Kraftstoff sparen mit sparstrom

Kaum jemand nutzt die Motorbremse, obwohl sie jeder kennen sollte. Sowohl theoretisch als auch praktisch lernt man ihre Funktion in der Fahrschule. Zur Erinnerung: Als Motorbremse wird der mechanische Widerstand bezeichnet, den ein Motor einem von außen aufgezwungenem Drehmoment entgegensetzt. Klingt komplizierter als es eigentlich ist, denn nutzt man die Motorbremswirkung und verzichtet auf die Fahrzeugbremse, führt dies zur Kraftstoffeinsparung. Man schont außerdem die Bremsbeläge, die in der Stadt sowieso schon viel zu oft getätigt werden und dadurch schneller verschleißen.

Der Vorteil der Motorbremse ist, dass du den Motor bei Bergabfahrten als Bremse verwenden kannst. Bei Bedarf kannst du die Beschleunigung immer noch mit der Fußbremse drosseln. Eine grobe Faustregel besagt, dass du im selben Gang runterfahren solltest, den du beim Auffahren nutzen würdest. Wenn du beispielsweise auf einem stark ansteigenden Berg den dritten Gang bis auf 70 km/h nutzt, kannst du denselben Gang die Motorbremswirkung verwenden, um abzufahren.